В современной промышленности многое зависит от идеальной координации всех процессов. В результате, движение материалов на производстве стало важнейшим фактором, влияющим на рентабельность. Три серии логистических поездов, выпускаемых компанией Linde Material Handling, — FT, FT C и LT — это решения, собираемые под заказ для конкретных задач клиентов по наиболее гибкой, эффективной и синхронизированной с производством транспортировке товаров и сырья на большие расстояния на территории заказчика. Логистические поезда дополняют линейки вилочных погрузчиков и другого складского оборудования Linde. В состав таких поездов входят различные модели тягачей, каждый из которых можно комбинировать с различными прицепными элементами логистического поезда. Они имеют грузоподъемность до 2000 кг на один элемент поезда и идеально подходят для внутреннего перемещения грузов на расстояния более 150 м. Экономичность логистических поездов Linde обеспечивается стандартизацией движения материалов, повышением безопасности персонала, а также модульной конструкцией тележек, которая позволяет применять их для перевозки всевозможных грузов — паллет, транспортных контейнеров или отдельных предметов. Легкость погрузки и разгрузки груза, установленного на роликовой вставной тележки, делает использование логистических поездов эффективным в любых цепочках поставки материалов. Все модели логистических поездов Linde характеризуются высокой устойчивостью к опрокидыванию и курсовой устойчивостью, а также малым радиусом разворота.
Основными преимуществами логистических поездов Linde являются их скорость и превосходное управление, а также гибкость в использовании, позволяющая оперативно адаптировать модули тележек для перевозки любых грузов по территории предприятия. Тогда как логистический поезд LT разработан для перевозки внутри производственных помещений, промышленные поезда FT и FT C предназначены для перемещения сырья и материалов на более длинные расстояния, например, между цехами. Поезда обоих типов имеют радиус разворота 4,2 метра и могут использоваться даже на самых ограниченных пространствах. Все модели логистических поездов Linde могут сочетаться с различными вариантами прицепных элементов, некоторые из которых оборудованы роликовыми вставными тележками для перевозимых товаров, которые поднимаются на время транспортировки при помощи электрического подъемного механизма и опускаются для разгрузки. Это обеспечивает эффективность, удобство и скорость перевозки грузов с использованием логистических поездов Linde. Поезд FT C представляет собой более короткую и компактную версию промышленного поезда с усовершенствованными мостами, которую можно использовать в наиболее узких стеллажных аллеях. Даже на очень неровной поверхности все колеса поезда остаются в контакте с полом, обеспечивая максимальную устойчивость груза.
Все пять видов прицепных элементов LT могут сочетаться в любой комбинации в рамках одного поезда и применяться для оперативной погрузки и перевозки любых типов товаров, которые обычно транспортируются по территории промышленного предприятия. Они могут комплектоваться механизмом подъема роликовых вставных тележек и транспортировать все стандартные размеры паллет и транспортных контейнеров.
Поезд оснащен системой автоматического обездвиживания и не начнет движение до тех пор, пока груз не будет поднят на полом. Тягачи укомплектованы системой помощи оператору, которая снижает скорость в поворотах, предотвращая опрокидывание. Все модули в логистических поездах Linde подключены друг к другу и тягачу посредством дата-кабелей, что обеспечивает оператору возможность управлять подъемом/опусканием груза из кабины и сразу видеть, все ли грузы подняты. Управление поднятием/опусканием отдельных грузов может также осуществляться путем нажатия педали на соответствующей тележке: такая система обработки груза снижает нагрузку на мышцы спины. Опускание или поднятие специальной защитной шторки от непогоды, при необходимости, выполняется при помощи механического рычага, так что оператору даже не требуется нагибаться.
Для обеспечения наиболее точного рулевого управления логистическим поездом, прицепные элементы поездов LT и FT оснащаются либо двумя, либо четырьмя поворотными колесами, что даже при наличии четырех модулей обеспечивает чрезвычайно малый радиус разворота, необходимый, например, для маневрирования на узком пространстве между сборочными линиями производства. Благодаря опциональной системе бокового движения, промышленный поезд FT C может двигаться под прямым углом к направлению движения. Все колеса прицепных элементов амортизированы и закреплены на оси оригинальной конструкции, что позволяет осуществлять транспортировку грузов с минимальным риском их повреждения. Для работы вне помещений также доступны колеса со специальным профилем, обеспечивающие высокую курсовую устойчивость. Грузы устанавливаются на роликовых вставных тележках, которые закатываются в прицепные элементы поезда. Использование специальных П-образных модулей (прицепных элементов мостового типа) позволяет загружать и выгружать перевозимые грузы с любой стороны поезда. Все поезда комплектуются точным и тихим подъемным механизмом, позволяющим плавно поднимать перевозимый груз, при этом высота подъема может быть точно настроена.
Логистические поезда Linde сделаны с расчетом на будущее. Требования к точности и пунктуальности логистики сырья и материалов в производственных процессах с компьютерным управлением постоянно растут. Здесь требуется применение принципов сетевой логистики, когда машины, грузы и транспортные системы взаимодействуют друг с другом, обеспечивая наиболее эффективную транспортировку грузов. Следующим шагом в этом направлении является создание логистических поездов, которые перемещаются в заданном направлении автоматически, получая команды от мощной системы управления парком техники. Логистические поезда Linde уже укомплектованы высокоточными датчиками и системами контроля, на базе которых возможна реализация соответствующего решения.
Двух одинаковых логистических поездов Linde не существует. В дополнение к стандартному оборудованию, каждая из трех моделей поезда может комплектоваться целым рядом дополнительного оборудования, а также опциональной защитой от непогоды. Одним из примеров специального дополнительного оборудования является система бокового движения, установка которой позволяет поезду передвигаться под углом 90 градусов к направлению движения; другим – специальные ограждения, применяемые с наиболее интенсивно эксплуатируемыми грузовыми роликовыми тележками. Поезда могут также быть покрашены не только в красный цвет Linde, но и в другие нестандартные цвета.
Наша компания является одним из ведущих мировых производителей вилочных погрузчиков и складской техники и более 50 лет устанавливает стандарты качества в сфере производства погрузочной техники, систем управления парком техники, систем помощи оператору и оказания услуг по обслуживанию техники.
Модульный принцип, положенный в основу конструкции изделия, является эффективным и экономичным решением для транспортировки разных типов товаров. Большое внимание производитель уделяет безопасности и удобству работы оператора логистического поезда. Интуитивно понятная навигация, удобные кнопки манипуляции, расположенные в кабине и на прицепах, а также эргономичное место оператора обеспечивают комфортные трудовые условия. Цена на логистический поезд зависит от комплектации и дополнительных опций и рассчитывается по запросу в соответствии с техническим заданием заказчика. Компания предлагает множество финансовых решений для каждого клиента, оптимизирующих расходы на технику. Чтобы купить логистический поезд, свяжитесь с представителем Linde в своем городе.
Оптимальная скорость товаропотоков является одним из определяющих факторов эффективной работы предприятия. Linde Material Handling предлагает универсальные решения для обеспечения безопасного товаропотока в промышленности. Такая техника, как логистический поезд отличается высокой производительностью. Модельный ряд компании представлен тремя сериями оборудования, имеющими грузоподъемность от 400 до 1600 кг. Отличительной особенностью агрегатов является способность адаптироваться для транспортировки любых грузов. Пять видов прицепов могут использоваться одновременно или отдельно друг от друга. Цена на любой из логистических поездов включает в себя тягач и прицепные элементы. По желанию клиента можно установить предупреждающий сигнал, дополнительный комплект фар, а также выполнить нестандартную окраску и прочее. Гибкая ценовая политика на логистические поезда позволяет выбрать оптимальное решение, которое не ударит по бюджету вашей организации.